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斯柯达、大众领衔,法兰克福车展8款新能源车型盘点

2017-9-12 20:17| 发布者: 宋思烨

摘要: 2017法兰克福车展已于9月12日开幕,电驹编辑按照老传统为大家盘点了8款关注度较高的新能源车型,快来围观吧。一:奇瑞EXEED TX本次车展奇瑞展台全球首发的EXEED TX,新车搭载奇瑞第三代1.6TGDI+7DCT的“白金级”动力 ...

2017法兰克福车展已于9月12日开幕,电驹编辑按照老传统为大家盘点了8款关注度较高的新能源车型,快来围观吧。

一:奇瑞 EXEED TX

本次车展奇瑞展台全球首发的EXEED TX,新车搭载奇瑞第三代1.6TGDI+7DCT的“白金级”动力组合,百公里加速低于10秒;搭载“1.5TCI+7HDT”的PHEV混动车型,可提供混电、纯电两种驾驶模式。混合模式下,最高速度200KM/H,百公里油耗仅为1.8L。纯电模式下,最高速度120KM/H,续航里程70KM,快充30分钟即可完成80%的电量。  

奇瑞EXEED系列拥有四大显著特征:采用了升级版的Life in motion设计,外观和内饰凸显品质感和精致主义;依托全新的M3X高性能平台开发;搭载奇瑞3.0动力系统,不仅有传统汽油机,还将全系采用纯电动和插电式混合动力技术;先进的智能互联技术,应用与百度携手打造的全新一代人工智能车内交互系统。EXEED高端系列规划了5座A+级SUV、7座中级SUV、B级轿车、A+级轿车等在内的多款车型。

二:斯柯达VISION E概念车

斯柯达在德国法兰克福车展前夕的大众之夜上发布了Vision E概念车。该车是斯柯达旗下首款纯电动SUV,最大续航里程可达500km。斯柯达Vision E由一台225kW的电动机驱动,这样的动力表现可以让它的最高车速达到180km/h。Vision E充满电之后的最大续航里程可以达到500km。

作为斯柯达旗下首款纯电动概念车,斯柯达VISION E采用了独特的前大灯设计,贯穿式的前大灯设计更为醒目,前进气格栅象征性地进行了保留。据悉,Vision E的长宽高分别达到了4645/1917/1550mm,轴距更是达到2850mm。并配备了大尺寸的锯齿状轮圈。内饰方面,内饰采用了对开门的设计,提升了上下车的便利性,同时座椅、地板和脚踏板都采用了木制品,纯白的方向盘、中控以及座椅更突出了豪华感。整齐的仪表盘搭配三块宽屏显示器具有很强的科技感。

三:I.D. CROZZ第二代

大众汽车品牌在2017法兰克福国际车展前夜展示了全新升级版纯电动概念车I.D. CROZZ II,据悉,该车将于2020年在全球上市,并成为大众汽车品牌引入中国市场的首批I.D.车型之一。动力方面,新车基于电动车专用平台MEB打造,将搭载两个电机,最大功率分别为147kW和74kW,最高时速180km/h。续航里程可达500km,并且能在15-30分钟内充满80%的电量。

外观方面,新车采用了红色车身,其前进气格栅与前大灯采用了一体式的设计,同时下方采用左右贯穿式的进气口,其整体造型十分动感。车身侧面,新车较为隆起的轮眉搭配车身下方的黑色饰板,使得新车具备了相当的运动感。内饰部分,新车设计极为简洁,仅有一个方向盘以及一块悬浮式液晶屏,整体设计十分具有未来感。

四:奔驰GLC F-Cell

奔驰在法兰克福车展上发布了GLC F-Cell车型。新车基于GLC级车型打造而来,采用氢燃料电池作为动力,其续航里程有望达到400公里以上。动力方面,GLC F-Cell装备了2个重达4kg的碳纤维罐用来储存氢气,其可在3分钟内充满。此外,新车还配备了9kWh的锂离子电池,充满电后可支持新车行驶50km。GLC F-Cell的综合续航里程因此可达到483km。

外观方面,GLC级F-CELL在燃油版GLC基础上增加了充电接口,除了使用氢转换为电能外,还可以使用外接插座进行充电,电源插口与海外版GLC350e车型保持一样。此外,新车还增加了独特的轮圈和车身铭牌以表明身份。内饰方面,新车与现款车型相比并未发生明显变化。

五:宝马i8 MemphisStyle

宝马i8 MemphisStyle车型在2017法兰克福车展上正式与大家见面。作为一款特别版车型,该车使用了十分炫酷的涂装。新车延续了i8普通版的主体设计,但其使用了黄色、蓝色、绿色及黑白相间等多种车身颜色,营造的视觉效果非常炫酷。除了独特的颜色之外,这款车在外观设计方面与现有车型保持一致。不过在轮圈等处也采用了多色设计,看上去十分独特。动力上则依旧使用1.5T三缸发动机+电动机的混动系统。其中,发动机最大功率为170kW,电动机最大功率为96kW,整套混动系统综合功率输出266kW。

六:宝马i3/i3s

宝马计划在法兰克福车展上亮相新款宝马i3,并增加一款动力更强的i3s。动力方面,新款宝马i3的电动机最大输出功率为125kW,峰值扭矩为250Nm,百公里加速为7.3秒,极速可达每小时150公里。而新款宝马i3s的电动机最大输出功率达135kW,峰值扭矩为270Nm,百公里加速时间为6.9秒,最高速度可达每小时160公里。

外观方面,新款i3车身整体更加宽敞运动。新车前脸部分采用了LED日间行车灯,前雾灯造型由圆形改为长条形,保险杆的造型设计也更为简单大方。新款i3还增加了墨尔本红和皇家蓝两种车身颜色,轮圈也升级为20英寸。贯穿车尾的银色饰条使整个车尾造型变得更加立体,运动感十足。宝马i3s在新款i3的造型基础上,增加了许多运动元素。新车的格栅采用了高光黑处理,使得格栅尺寸更大,视觉效果更加突出。宝马i3s针对的保险杠两侧也进行了修改,使得新车运动感十足。

内饰方面,新款i3与i3s与现款车型的内饰相比变化不大,继续采用碳纤维增强复合材料(CFRP)座舱,提供真皮、织物等多种座椅材质选择。车内加入大量可再生材料,实现可持续发展的环保理念。中控区的交互系统升级为iDrive 6系统,并配备Connected Drive导航,便于导航到开放式停车位充电。

七:Mini电动概念车

在2017法兰克福车展上,Mini携旗下全新纯电动概念车首发登场,新车将用于展示该品牌在未来几年内对于城市通勤用电动车的设计理念,其量产版车型或于2019年推出。Mini纯电动概念车在现款三门Mini的基础上进行了升级,采用电动机驱动,除车身架构之外,车身其他部件都采用玻璃纤维3D打印而成。该车将由Mini牛津工厂负责生产,采用的动力系统来自德国。它是Mini旗下第二款电动车型,此前Mini曾推出COUNTRYMAN插电混动版。

八:WEY P8

此车型即为今年4月份在上海车展亮相的Pi4 VV7C概念车的量产版。它是一款插电式混动SUV车型,搭载一台GW4C20A型号的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机,其中发动机的最大功率为231马力,电池选用三元锂电池,百公里综合油耗为2.3~2.4L。

新车前脸部分拥有超大号的波浪形的进气格栅,搭配全新的前围后显得极为霸气;尾部采用了双边共四出排气外型,突出其运动个性。车身尺寸方面,长宽高为4765/1931/1655mm,轴距为2950mm。

(文/王乐伟)


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