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全新设计+配置升级, 新款腾势车灯细节图曝光

2018-1-18 18:42| 发布者: 宋思烨

摘要: 日前,一组新款腾势车灯细节图正式曝光,新车前灯组经过了重新设计,造型相比现款更为时尚,同时灯光配置也得到了进一步提升。据悉,新款腾势前大灯组的设计灵感来自虎眼,造型相比现款车型更加细长,整体风格更显年 ...

日前,一组新款腾势车灯细节图正式曝光,新车前灯组经过了重新设计,造型相比现款更为时尚,同时灯光配置也得到了进一步提升。

据悉,新款腾势前大灯组的设计灵感来自虎眼,造型相比现款车型更加细长,整体风格更显年轻运动。灯腔内部同样经过了重新设计,风格更加简洁,右上角灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识,在表明自身身份的同时提升了精致感。两条LED光带造型飘逸,并且转向灯与LED日间行车灯集中在下方光带中,营造了更为出色的科技感。

灯光配置方面,新款腾势将采用LED光源代替现有氙气光源,而全新LED大灯将拥有更为出色的点亮效果和照明效果。另外,全LED大灯还将配备AFS随动转向功能,其能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转,以便能够提前照亮转向区域,提升夜间,尤其是夜间山区行车的安全性。

根据之前工信部公布的信息,新款腾势的综合工况续航里程将达到451km,这是由于新款腾势电池的能量密度会由现款的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg,百公里耗电量也将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km。关于新车更多消息,电驹将持续关注。

附:现款腾势400资料

价格方面,现款腾势400车型补贴后售价分别为25.98万、31.58万和32.98万元。

动力方面,腾势400时尚版、尊贵版配备输出86kW、峰值扭矩290Nm的电机,荣耀版车型电机峰值功率可达到135kW,峰值扭矩可达300Nm。腾势400搭载的磷酸铁锂电池,电量为62kWh,综合工况续航为352km,厂家称60km/h等速续航473km。百公里加速10.5秒,最高车速150km/h。

充电保修方面,现款腾势400支持多种快充模式,其中10kW和20kW快充可以在3-5个小时充满电,而使用50kW超级充电桩则仅需要1个多小时。在核心部件(三电系统)保修期上,腾势400是8年15万公里质保。

配置方面,像18英寸铝合金轮圈、座椅加热、座椅记忆、全景天窗、后备厢感应开启、8英寸多媒体触摸屏、12声源哈曼卡顿音响系统、自适应前照灯系统等, 腾势400都有配备。同时腾势400还推出了升级版的APP,消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。

安全方面,腾势纯电动汽车按照戴姆勒的造车标准打造,是首个按照测试评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型。腾势车型还通过深圳市环境监测中心站关于电磁辐射的专业测试,分别在4种车速下,对腾势电动汽车车内的5个位置、人体4个高度处进行评估,监测结果均远远低于国家标准限值。另外还有ESP、胎压监测、ABS、牵引力控制、刹车辅助系统等,并达到了防尘防水IP67防护等级。

外观方面,采用造型圆润的两厢造型,细密的格栅与饱满的大灯贯穿一体。前脸的造型层次感很强,让整车很具有辨识度。全系标配LED日间行车灯,荣耀版还配有远近光一体的疝气大灯。侧面上升的腰线一直延伸到尾灯,视觉冲击感较强。内凹式的后风挡玻璃设计特别,尾灯上方和保险杆下方的镀铬装饰条看上去很有层次质感。

内饰方面,配色比较稳重,中控区设计成多边形的造型比较有新意。真皮包裹的四幅式方向盘,全液晶仪表盘、8英寸中控屏、后排空调出风口精致并且贴心。

(文/王乐伟)



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